Este mediodía abandonaba las
aguas de la bahía de Santander, con destino a Liverpool, el remolcador TRHES y
lo hacía bajo el nombre de VENTURE y los colores de Carmet Tug Co Ltd después
de haber sido vendido por Remolques Unidos SA a dicha empresa británica.
El TRHES era el último remolcador
convencional de la naviera santanderina (1)
y había sido construido por Astilleros de Santander SA en 1977 con número de
casco 129. Fue botado el 9 de Febrero y entregado el 30 de Junio de dicho año.
Hasta la llegada del asimétrico
CLARA G (REYSER) era el TRHES habitual en la proa de los grandes buques, bien
solo o acompañado del ESCOTA.
Sus características principales
son:
Eslora: 25,3 mts | Manga: 8,26
mts | Puntal: 3,92 mts | Calado: 3,201 mts | TRN: 82 tons | TRB: 166 tons |
TPM: 146 tons | Tiro: 21,75 tons | Motor Principal: Waukesha L5792DSIM de 1520
CV que en el año 2000 se sustituye por un Caterpillar 3512B de 1650 CV | Velocidad:
11,67 nudos | Indicativo de llamada: EHJZ | IMO: 7529469
Abarloado al FUENGIROLA, 6 Octubre 2002
Solo en la proa del ALIOTH LEADER, 19 Febrero 2008
Acercándose a la proa del MADAME BUTTERFLY para enganchar, 6 Marzo 2008
Acercándose a la proa del MADAME BUTTERFLY para enganchar, 6 Marzo 2008
Por la aleta de estribor con el cabo de remolque preparado, 19 Abril 2008
Con el ESCOTA en la proa del CANOPUS, 17 Agosto 2008
Bajando de Astander con el RN MURMANSK, 19 Febrero 2009
En el varadero, 22 Junio 2009
La última vez que lo vi en maniobra. Sacando el TINERFE del Dique No.2 de Astander, 24 Octubre 2012
Por el través y por la aleta hacia el varadero, 21 Febrero 2013
Abarloado al MONTRAS para pruebas de éste, 5 Marzo 2013. Ninguno de los dos esta ya en la flota de RUSA
Como VENTURE, registrado en Liverpool y luciendo los colores de su nuevo armador. Saliendo para su puerto de matrícula, 13 Agosto 2014 @ 1146 horas
(1) En
Santander todavía se encuentra amarrado el TORRE VIGIA pero este procede de
Remolcadores de Málaga SA
