lunes, 25 de julio de 2011

SALTILLO en el Camino de Santiago por Mar

Aprovechando la celebración de Santiago quiero traer a este espacio la reciente escala en Santander del velero escuela SALTILLO que se encuentra realizando un viaje titulado Camino de Santiago por Mar.

Esta embarcación es utilizada por los alumnos de la Escuela Técnica Superior de Náutica y Máquinas Navales de la UPV, sita en Portugalete, como buque escuela.

El SALTILLO zarpó de Fuenterrabía el pasado día 13 y el programa inicial contemplaba escalas en los puertos de Bilbao, Santoña, Santander, Lastres, Avilés, Burela, Cedeira y La Coruña. Formando parte de la tripulación, durante toda la travesía o por etapas, estaba previsto que se embarcasen personas ligadas a la cultura y el deporte.

La escala en Santander, a última hora del día 16, supuso una estancia más larga de lo previsto a causa del mal tiempo en el Cantábrico que no permitió zarpar hasta el dia 20. Debido a este retraso el programa inicial tuvo que ser alterado y después de hacer escala en Lastres continuó a Ribadeo y Burela donde se dió por terminada la travesía el pasado día 23. La visita a Compostela estaba prevista para el día 24. En el momento de escribir esta nota, el SALTILLO navega entre Burela y Avilés en su viaje de vuelta.




SALTILLO en la bahía de Santander el 20 Julio 2011, aparejando para salir hacia Lastres


Atracado en Laredo el 25 Septiembre 2010, junto con el FAR BARCELONA y el CANTABRIA INFINITA, con motivo de la conmemoración del Desembarco de Carlos V en dicha villa

Atracado en el puerto deportivo de Santurce el 27 Septiembre 2010


 

Documentos y fotografías en los mamparos de la cámara del buque que ilustran parte de su rica historia

Detalle de la derrota

Puesto de gobierno

Detalle del molinete

viernes, 22 de julio de 2011

SAN ROQUE DIVINO y GURE GOGOA

Esta mañana han hecho una escala técnica en el puerto de Santander los pesqueros SAN ROQUE DIVINO y GURE GOGOA, el primero tiene su base en Colindres y el segundo en Orio.

Ambos se dedican habitualmente a la pesca de cerco y su casco es de acero. El SAN ROQUE DIVINO tiene 29 metros de eslora y fue construido en 1998 mientras que el GURE GOGOA tiene 37 metros de eslora y se construyó en 2004.

Llegaban arranchados para la pesca de bonito con cebo vivo y después de la breve escala partieron hacia el Noroeste en busca de los bancos de este apreciado túnido.


SAN ROQUE DIVINO


GURE GOGOA

jueves, 14 de julio de 2011

CITY OF ST. PETERSBURG

El pasado año titulaba una entrada de este cuaderno como CITY OF.... y en ella se mostraban distintos buques de Euro Marine Carrier BV, empresa del Grupo Nissan Carrier, que habitualmente hacen escala en el puerto de Santander.

Esta mañana ha llegado por primera vez el CITY OF ST. PETERSBURG, un buque entregado en Diciembre del pasado año, que llama la atención por el diseño de su obra muerta que en parte se asemeja a un avión. Procedía del puerto de Tyne y zarpó por la tarde para Zeebrugge después de desembarcar y embarcar vehículos de diferentes marcas con destino a distintos puertos del Norte de Europa.







IMO: 9473456 | INDICATIVO: 3FIM5 | ARMADOR: Fair Wind Navigation SA | BANDERA: Panama | ASTILLERO: Kyokuyo Shipyard Corp, Shimonoseki | CASCO: 493 | AÑO: 2010 | TRB: 21143 tons | TRN: 6342 tons | TPM: 5000 tons | ESLORA: 140 mts | MANGA: 22.4 mts | PUNTAL: 24.45 mts | CALADO: 6.5 mts | MOTOR: Man B&W 7L42MC Mk6 | POTENCIA: 9463 HP | VELOCIDAD: 16.9 nudos

domingo, 10 de julio de 2011

PALLIETER

En la mañana de hoy ha hecho su entrada en la bahía de Santander, procedente de Immingham, la draga de succión en marcha PALLIETER para entrar a reparar al Dique No.2 de Astander.

Fue construida en 2004 por el astillero holandés IHC Holland NV para la emprea belga Dredging, Environmental & Marine Engineering (DEME) y se espera que esté reparando durante cuarenta días.

La meteorología, con llovizna y nubes bajas, no facilitó la toma de fotografías.



Por la amura y el costado de babor en la bahía

Detalle de la proa con dos de los tres sistemas de descarga posibles, la conexión para manguera flotante y el cañón

Detalle de equipos y contraseña del armador en la chimenea

Por la aleta de estribor. En babor puede observarse la cabeza del brazo de succión