viernes, 17 de junio de 2011

ILE DE SEIN

Procedente del puerto francés de Bayonne ha llegado hoy a la bahía de Santander el buque cablero de bandera francesa ILE DE SEIN para reparar en el Dique No.2 de Astander.

Pertenece a la naviera Alda Marine, formada por la armadora Louis Dreyfus Armateurs y la empresa de telecomunicaciones Alcatel-Lucent, para la explotación de los buques cableros que atienden las necesidades de esta última.

El pasado 13 de Abril el buque fue fletado por el BEA francés (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses) para labores de recuperación de restos del vuelo AF447.
Después de casi dos meses de trabajo y con la ayuda del ROV Remora 6000 de la empresa norteamericana Phoenix International Inc pudieron recuperarse las cajas negras, diversas partes del avión y 104 cadaveres.

El 3 de Junio se dieron por concluidos los trabajos de esta campaña y el buque procedío al puerto de Las Palmas de Gran Canaria donde recaló el dia 9 y se embarcó el material habitualmente utilizado en las labores con cables submarinos que había sido dejado en dicho puerto dos meses antes para facilitar las labores a realizar en este fletamento especial.

Ayer el buque atracaba en el puerto de Bayonne donde se desembarcaron tres contenedores con restos del avión y otro con los cadaveres recuperados además de diferentes equipos utilizados en los trabajos.

Junto con  el ILE DE BRÈHAT se ha estado ocupando con anterioridad del tendido del cable WACS (West Africa  Cable System) que conectará Sudáfrica con el Reino Unido.

ILE DE SEIN por la amura de estribor antes de cruzar la cabecera de pista del aeropuerto. Santander, 17 Junio 2011

ILE DE SEIN con el CLARA G firme a popa, 17 Junio 2011

ILE DE SEIN, detalle de la proa, 17 Junio 2001

ILE DE SEIN, detalle de las embarcaciones de rescate, 17 Junio 2011

ILE DE SEIN, logo de Alcatel-Lucent en ambas bandas, 17 Junio 2011

ILE DE SEIN, detalle de la popa, 17 Junio 2011

ILE DE SEIN, vista por la aleta de estribor, 17 Junio 2011




ILE DE SEIN en el Dique No.2 de Astander, 17 Junio 2011

miércoles, 8 de junio de 2011

DADA STAR

El pasado 27 de Mayo llegaba a Santander desde Pasajes, remolcado por el TORRE VIGIA, el mercante DADA STAR. A mediodia quedaba abarloado a la draga ATLANTIDA PRIMERO en el muelle de RESYNA, donde será desguazado.

Este buque, construido en 1975, llegó al puerto de Pasajes el 31 de Octubre de 2009 con un cargamento de chatarra embarcado en Vyborg y fue posteriormente abandonado por su armador al no hacer frente a las reparaciones necesarias para poder seguir navegando con seguridad.

En su sesión del 23 de Junio de 2010, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Pasajes acordó la declaración de abandono del buque. El 15 de Noviembre quedó desierta la primera subasta para la que se habia establecido el tipo de licitación en 136500€. El 10 de Marzo pasado se adjudicó el buque en segunda subasta al armador de origen sirio Mohamad Kheir Kaddourah, que el pasado año se hizo con el GRACIA DEL MAR y el JULIA DEL MAR amarrados en Vigo y Barcelona respectivamente además de pujar hace unos días por el CIVRA, amarrado en Gijón. No obstante dicho armador renunció  a la adjudicación el 31 de Marzo pasando al siguiente licitador, que resultó ser Recuperaciones Siderúrgicas y Navales SL (RESYNA), por 117825€.

DADA STAR por la amura de babor desde Pontejos (1,7 kms - zoom 18x), 29 Mayo 2011

DADA STAR abarloado a la draga ATLANTIDA PRIMERO en el muelle de RESYNA, 31 Mayo 2011

IMO: 7504110 | INDICATIVO: XUCW8 | BANDERA: CAMBOYA | CONSTRUIDO EN 1975 POR: HUGO PETERS, WEWELSFLETH | CASCO: 558 | ESLORA: 86.8 MTS | MANGA: 12.83 MTS | GT: 2161 TONS | PESO MUERTO: 1800 TONS | TEUS: 115 UDS | MOTOR: MAK 4T6Z | NOMBRES: 1975 NORDWIND, 2003 WINGER, 2009 DADA STAR.

martes, 7 de junio de 2011

DIHECIOCHO, de vuelta en casa

Después de tres años alejado de la bahía santanderina hoy ha regresado el remolcador DIHECIOCHO. LLegó a primera hora de la mañana desde Cartagena remolcando un tándem compuesto por el patrullero ESPALMADOR y el buque de apoyo a buceadores PROSERPINA. Ambas unidades de la Armada Española han sido dadas de baja recientemente y serán desguazadas en las instalaciones de RESYNA, donde quedaron atracadas sobre las 9 de la mañana.

Durante este tiempo el DIHECIOCHO ha prestado servicios en y desde el puerto de Málaga.

Ineludibles obligaciones familiares me han impedido acudir a Parayas para fotografiar la llegada del remolque, no obstante he rescatado del archivo algunas instantáneas del remolcador durante sus dos primeros años de vida y trabajo en Santander.

Firme en la popa del OCEAN QUEST, 19 Febrero 2008

Saliendo de la base, 22 Febrero 2008

Asistiendo al ATASOYLAR II, 2 Marzo 2008

Avante -claramente aproado- junto al CLIPPER MERMAID, 15 Marzo 2008

Navegando hacia la dársena de Raos para un nuevo servicio, 15 Marzo 2008