ANDREA, saliendo de Santander el 28 de Mayo de 2009 después de dejar en este puerto un cargamento de trigo embarcado en Szczecin
domingo, 31 de mayo de 2009
sábado, 30 de mayo de 2009
SAPPHIRE ACE
El SAPPHIRE ACE, un transporte de vehículos con los colores de Mitsui OSK Lines, saliendo de Santander el 17 de Mayo de 2009 con destino a East London, Sudáfrica, donde se le espera el 1 de Junio.
Desde el 20 de Marzo y hasta el 3 de Julio realiza un viaje pendular entre Extremo Oriente y Europa con las siguientes escalas: Inchon, Kunsan, Masan, Singapore, Suez Canal, Tartous, Koper, Tripoli (Libia), Genova, Bremerhaven, Antwerp, Le Havre, Southampton, Santander, East London, Durban, Fremantle, Melbourne, Port Kembla, Brisbane y Japón
Desde el 20 de Marzo y hasta el 3 de Julio realiza un viaje pendular entre Extremo Oriente y Europa con las siguientes escalas: Inchon, Kunsan, Masan, Singapore, Suez Canal, Tartous, Koper, Tripoli (Libia), Genova, Bremerhaven, Antwerp, Le Havre, Southampton, Santander, East London, Durban, Fremantle, Melbourne, Port Kembla, Brisbane y Japón
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miércoles, 27 de mayo de 2009
HARBEL TAPPER & HARBEL CUTLASS
El HARBEL TAPPER en la bahía de Santander, el 24 de Mayo de 2009, navegando hacia Astander para ser sometido a una reparación rutinaria.
El buque llegó desde Monrovia, que es también su puerto de registro.
Junto con su gemelo HARBEL CUTLASS mantiene la única línea regular directa entre Estados Unidos y Liberia. Ambos buques están preparados para el transporte de latex liquido en tanques y caucho seco en los entrepuentes y en contenedores sobre cubierta. La carga procede de las plantaciones que Firestone posee en el pais africano y se embarca en Monrovia. La descarga del latex liquido se realiza en Savannah, GA; Baltimore, MD y Fall River, Mass. El caucho seco se descarga en Norfolk, VA. En el viaje de regreso se transportan materiales y equipos necesarios para su utilización en las plantaciones y carga general.
Junto con su gemelo HARBEL CUTLASS mantiene la única línea regular directa entre Estados Unidos y Liberia. Ambos buques están preparados para el transporte de latex liquido en tanques y caucho seco en los entrepuentes y en contenedores sobre cubierta. La carga procede de las plantaciones que Firestone posee en el pais africano y se embarca en Monrovia. La descarga del latex liquido se realiza en Savannah, GA; Baltimore, MD y Fall River, Mass. El caucho seco se descarga en Norfolk, VA. En el viaje de regreso se transportan materiales y equipos necesarios para su utilización en las plantaciones y carga general.
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